اکثر قالبهای دنده متوسط و پایین را میتوان در چین تولید کرد و قالبهای دنده رده بالا به واردات بستگی دارد. کارخانه های زیادی وجود ندارد که به طور خاص قالب دنده را در چین انجام دهند. اکثر آنها توسط کارخانه چرخ دنده از قالب دنده ساخته می شوند. کارخانه چرخ دنده اغلب یک بخش یا یک کارگاه را برای انجام این کار تعیین می کند. این امر توسعه صنعت قالب دنده داخلی را دشوار می کند. کارشناسان مربوطه گفتند برای ارتقای توسعه بهتر و سریعتر صنعت قالب دنده کشورم، باید مشکل وابستگی را به طور اساسی حل کنیم و برای خدمت رسانی بهتر به صنعت قالب دنده داخلی تلاش کنیم تا فناوری حرفه ای را ارتقا دهیم.
با تشدید مداوم رقابت در صنعت چرخ دنده، ادغام یکپارچه سازی و عملیات سرمایه بین شرکت های بزرگ چرخ دنده و عملیات سرمایه ای رایج تر می شود. شرکتهای عالی تولید دنده داخلی توجه بیشتری به تحقیقات در مورد بازار صنعت، به ویژه تعمیق عمیق محیط توسعه و روند تقاضای مشتری دارند. پژوهش. به همین دلیل، تعداد زیادی از مارک های دنده عالی داخلی به سرعت رشد کرده اند و به تدریج به یک رهبر در صنعت دنده تبدیل شده اند!
در سال 2011، فروش کلی صنعت دنده به 178 میلیارد یوان رسید که نسبت به سال گذشته 23 درصد افزایش داشت. اگرچه حجم واردات بسیار بیشتر از ارزش صادرات بود، اما نرخ رشد صادرات به طور قابل توجهی قوی تر از واردات بود.
توسعه صنعت دنده در سال 2012 ممکن است روند "رشد سرعت پایین و بالا، متوسط جلو" را نشان دهد. کاهش رشد صنعت در سه ماهه چهارم سال 2012 ادامه خواهد داشت. در نیمه دوم سال با گسترش تدریجی سیاستهای تقاضای داخلی کشور، توسعه صنایع نوظهور راهبردی و آغاز اجرای «برنامهریزی سهبنیانی» کشور، قطعاً صنعت تجهیزات مدرن را ارتقا خواهد داد. ، در نتیجه دور جدیدی از صعود را در سراسر صنعت دنده ایجاد می کند. انتظار می رود درآمد فروش صنعت دنده بیش از 10 درصد افزایش یابد و افزایش صادرات ممکن است به 15 درصد برسد.
