شفت ورودی گیربکس خودرو

شفت ورودی گیربکس به طور قابل توجهی کوتاهتر از شفت خروجی است و به چرخ دنده آن ثابت شده است. وظیفه انتقال محرک از موتور خودرو با فرض درگیر شدن از طریق سیستم کلاچ به گیربکس است.

ارسال درخواست

شرح

اطلاعات تولید

نام محصول	شفت ورودی گیربکس خودرو
اندازه	حداکثر قطر 400 میلی متر
ماژول دنده	1 ~ 12
مواد	فولاد، آلومینیوم، ضد زنگ
درجه مش بندی	GB 6، ISO 6، JGMA 1، JIS 6، AGMA 13، DIN 6، AGMA12
شخصی سازی	OEM و ODM موجود است
بسته بندی	کارتن چوبی
زمان سرب تولید	30-60 روز
پورت FOB	نینگبو، ژی جیانگ، چین
گواهی	IATF 16949:2016

شفت ورودی گیربکس به طور قابل توجهی کوتاهتر از شفت خروجی است و به چرخ دنده آن ثابت شده است. وظیفه انتقال محرک از موتور خودرو با فرض درگیر شدن از طریق سیستم کلاچ به گیربکس است. در اینجا چرخ دنده آن چرخ دنده layshaft اتصال را به حرکت در می آورد و بنابراین چرخ دنده layshaft را به حرکت در می آورد. در اینجا هیچ انتخاب کننده ای وجود ندارد و به این ترتیب شفت ورودی به طور دائمی شفت را به حرکت در می آورد. با فشار دادن پدال کلاچ درایور، درایو از شفت ورودی و در نتیجه میل لخت جدا می شود.

پیشینه شرکت

شرکت JinHua JingGong Automotive Gear Ltd., که در سال 1992 تأسیس شد، در اصل در JinHua، ژجیانگ تأسیس شد. زمینه های کاربردی اصلی شامل، اما نه محدود به خودروهای تجاری، ماشین های کشاورزی، سیستم محرک الکتریکی و ماشین های معدن، و غیره. مرکز تست دنده با تکیه بر کار تیمی عالی با 60 کارمند حرفه ای، می توانیم 500،000 قطعه در سال تولید کنیم و به طور مستقل گیربکس جدید را توسعه دهیم، و مهمتر از آن، یک طرح اولیه را به واقعیت تبدیل کنیم.

فرایند تولید